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抓住机遇闯新路 走出家门挣效益——铁运处承建三门峡“湖大铁路”项目工作侧记
发布时间 2020-05-27

  5月19日,承載著三門峽大壩的曆史功績和三門峽城市記憶的湖大鐵路全線貫通。在湖大鐵路建設中,義煤公司鐵運處作爲重要承建單位功不可沒。
  承建湖大鐵路恢複運營項目,是義煤鐵運處承攬渑池華能熱電運輸總承包業務後,實施“走出去”戰略的又一次突破。項目的背後,是“效益不是等來的”的觀念之變,是“扭虧增盈、脫困發展”大形勢下敢于闖新路的創新之舉。

“跳起來摘桃子”——觀念一轉思路寬

  是樹下坐等“桃子”掉下來,還是跳起來,拼盡全力,摘取更高處的“桃子”,是當下該處面臨的兩種選擇。
  “效益是等不來的,它是競爭來的、創造來的,今年要想實現扭虧增盈,絕不能抱著老觀念、老思想打轉轉,必須走出家門、主動爭效益!”在鐵運處2020年“三會”上,該處處長聶振偉擲地有聲。
  思路決定出路。今年以來,面對疫情帶來“運量下降、營業收入、指標完成沒有保障”的嚴峻形勢,鐵運處把轉變觀念放在第一位,大會講、小會提,“處長大講堂”“書記講形勢”,引導職工認清形勢、轉變觀念,摒棄“等、靠、要”思想,以等不起的緊迫感、慢不得的危機感,以更加開放的姿態,立足當下,放眼長遠,精准謀劃,加快扭虧增盈步伐。

“沈下去摸活魚”——抓住機遇闖新路

  作爲義煤公司唯一一家鐵路運輸單位,鐵運處緊抓“公轉鐵”交通運輸結構調整改革機遇,以“扭虧增盈、脫困發展”爲目標,在充分審視自身優勢的基礎上,把拓展對外技術服務業務作爲應對嚴峻經濟形勢、實現扭虧增盈的重要途徑,提出了“做好調查,紮穩基礎”“主動營銷,開拓業務”“科學調配,專業輸出”的“三步走”戰略。
  做好調查,紮穩基礎。該處抓緊外部市場調查,掌握省內企業專用線運營情況,做好浩吉鐵路、靖神鐵路運營狀況及接軌鐵路專用線的基本情況,做好市場開拓的基礎性工作。同時,抓實技術力量、運輸組織的摸底工作,摸清人員狀況,摸准工時利用情況,爲外部市場開拓做足一切准備。
  主動營銷,開拓業務。今年以來,鐵運處堅持“市場不是等來的,是競爭開發創造來的”經營理念,依托下屬多經公司——華運中心,成立專門的市場開發團隊,專注外部市場開拓,圍繞車、機、工、電爭取更廣泛的業務。
  科学调配,专业输出。铁运处在稳定内部煤炭运输的基础上,着手优化运输组织和人力資源配置,制订三年素质提升规划,开展专业化技术培训,加大机车司机的选拔培养力度,积极打造专业化的运维服务队伍,为“走出去”提供坚实的技术队伍保障。

“俯下身去耕田”——樹好形象立口碑

  鐵運處堅持以虧損源治理爲目標,進一步強化內部管控,持續擴大對外創收的工作思路,力爭全年工作取得新突破。尤其是疫情管控緩解後,立即行動,加快外部市場開發,努力彌補疫情帶來的損失。
  今年3月底,憑借豐富的鐵路建設經驗和技術優勢,成功爭取到三門峽市湖濱區“湖大鐵路”恢複建設項目。“湖大鐵路”是1956年爲建設三門峽大壩修建而成的,此次恢複運營是三門峽沿黃鐵路文化公園項目建設的核心,是推進黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略的重要建設項目,線路全長11公裏,項目工期短、任務重。承接該項目以後,該處抽調全處三個基層段的骨幹力量,組成由50余名技術精英組成的技術隊伍奔赴三門峽,全力以赴投入項目建設。爲確保工程如期竣工,全體建設人員充分發揮義煤“五特”精神,吃住在工地,馬不停蹄、日夜奮戰。曆時一個多月的艱苦努力,于5月18日順利竣工。該項目以其良好的企業口碑,在三門峽5月19日舉辦“2020鄉村(民俗體驗)旅遊啓動儀式暨沿黃鐵路觀光火車全線通車首發儀式”上,受到三門峽市政府的高度稱贊。
  跳起來摘桃子,蘊含的是“饞”的心,是對增收創效的渴望;沈下去摸活魚,呈現的是“跳”的勢,是一種“走出家門闖路子”的姿態;俯下身去耕田,展示的是“穩”的基,是腳踏實地、真抓實幹的工作態度。相信有了這三種姿態,鐵運處就一定能打贏“扭虧增盈、脫困發展”攻堅戰,爲義煤公司實現高質量發展貢獻力量。

(通讯员 张方方)

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